17 juin 2009
Les dessous de la démocratie participative à Nice
Hier j'ai donc présenté le tracé alternatif sur lequel nous avons beaucoup travaillé et que vous retrouvez sur le site www.nonautramsurlaprom.fr
Ces groupes de travail sont une concession importante et facultative de Christian estrosi. J'ai salué en son temps cette initiative et j'ai joué le jeu.
Impossible de présenter le tracé la fois d'avant à la première réunion. Ce n'était pas à l'ordre du jour parait il! Alain Philip, l'adjoint de permanence comptait d'ailleurs bien se dispenser de subir cette séance. Mais j'avais averti que cela ne correspondait pas aux engagements pris par le maire et que s'il n'était pas possible de présenter le tracé aux personnalités du groupe, je ferais immédiatement une conférence de presse pour dénoncer le simulacre de démocratie.
Sortie d'Alain Philip, longue discussion au portable et il était revenu me disant "Tu le présenteras au prochain groupe de travail, est-ce que cela te convient ?" et j'avais accepté. J'assume. Les élus se parlent, se tutoient souvent même s'ils sont opposés politiquement, il faut bien travailler ensemble sur les grands dossiers.
Hier matin, donc me voila revenu avec mon Power Point. Et là je feins la surprise! On me dit que compte tenu du nombre de tracé à présenter (8) il n'est pas possible de passer un power point. Je comprend bien qu'ils ne veulent pas que les personnalités prennent connaissance de l'ensemble de notre argumentaire car celui-ci a été construit par rapport aux points faibles des deux tracés mairie - le tracé "Prom" et le tracé "coeur de ville".
Sauf que je savais grâce à une indiscrétion depuis la veille qu'ils me feraient ce coup là et que j'ai téléphoné en catastrophe à une collaboratrice pour lui demander de m'amener dans la matinée 30 exemplaires photocopiés du power point. Et tout le monde repartira avec!
Pour noyer le poisson, ils se sont donc débrouillés pour présenter 8 tracés alternatifs! Et là nouvelle règle du jeu sortie du chapeau. Ce ne sont pas les porteurs de tracé qui présentent leurs projets mais c'est le directeur de la mission tramway de la communauté urbaine! J'interviens immédiatement pour dire qu'il y a un problème de méthode et que je n'entends pas que notre projet soit présenté par la mission tramway! Impossible de changer quoique ce soit, c'est la condition de l'équité! Celle là, il fallait quand même avoir le courage de la sortir!
Nouveau "barouf" et on concède qu'après la présentation des tracés par la mission tramway, les défenseurs des tracés pourront les commenter. Ouf! Mais uniquement en insistant sur les points positifs de son tracé et sans critiquer les autres tracés. Je leur explique calmement que c'est précisément par la critique des autres tracés que l'on parvient à proposer une solution alternative qui gomme les inconvénients perçus chez les autres.
Mais rien n'y fait. Le Philip de permanence est intraitable. Dans la stratégie de minorer le temps de parole de l'opposition, cela continue. La mission tramway présente donc les 8 tracés, avec des inexactitudes concernant le nôtre que je suis obligé de rectifier publiquement en séance. Tout le monde bout mais personne ne dit rien comme souvent...
La séance a démarré à 9h30, avec des questions d'ordre général qui n'étaient pas prévues, des réponses longues de l'administration etc...on arrive au moment de donner la parole aux porteurs des tracés. Il est 11h08. "Vous comprenez" me dit l'animateur, "comme il y a 8 tracés et que l'on doit finir à midi, soyez court". 10 minutes maximum.
Je commence d'ailleurs en dénonçant la manière de présenter aux personnalités les tracés. Il y a le tracé "coeur de ville" et le tracé "prom" et puis le tracé socialiste, le tracé verts, la tracé communiste, le tracé des alternatifs. Je hurle en disant que le tracé que je présente s'appelle le "tracé pour les niçois" et pas le tracé socialiste, et que je ne dis pas quand je parle du tracé "Prom", le tracé UMP. Vous voyez l'ambiance!
Finalement on finit par en sortir. J'ai simplement eu envie de vous raconter cette anecdote pour que vous compreniez l'énergie qu'il faut mettre pour pouvoir s'exprimer 10 mns dans cette ville! Une lutte de tous les instants.
Commentaires
Ce que vous racontez est absolument hallucinant. Merci de nous faire partager ce genre d'anecdotes. Elles nous aident à mieux comprendre ce que se passe en coulisse et le vrai jeu politique. Franchement je vous plains, je me demande quel plaisir vous pouvez trouver dans ce panier de crabes. Je dis cela parce que je vous ai souvent entendu dire que vous faisiez de la politique par passion. JP du borghèse? cela fait un moment qu'on ne vous voit plus.
tram'story
Cher Patrick,
Ce comabt pour un autre tracé de la ligne 2 doit-il demander autant d'énergie et est-il aussi crucial. Je ne suis pas certain que les niçois de droite ou de gauche vous suivent sur ce terrain. J'y vois surtout une tactique purement politicienne de l'opoosition pour l'opposition. Cela pourtant ne vous ressemble pas.
Je respecte ce combat mais je le trouve un peu hors-sujet. FRanchement je suis de gauche et je trouve plus intelligent d'un point de vue urbanistique de faire passer le tram sur la prom.
Bien à vous,
sam
urtout pas la prom
Je suis de gauche, je réside à Nice depuis plus de 10 ans et je m'occupe bénévolement des touristes étrangers en visites à Nice et dans les cars ont parle de cette venue du tramway sur cette magnifique promenade et jusqu'à ce jour je n'ai entendu personne approuver cette solution alors je soutien à 100% les autres solutions que celle de la promenade, faire passer un tram sur celle-ci serait la défiguration à vie.
train tram
Je persiste et signe.
Les différents projets ont chacun des arguments évidents. Comme dans tout choix il y aura des contents et des mécontents.
Je pense en toute sincérité que quelque soit le projet retenu la balance sera assez équilibrée.
Je penche toujours pour le projet sur la prom.
La polémique actuelle sur la concession du train touristique m'emmène à penser que les gens aiment bien découvrir un lieu par ce moyen de locomotion.
Peut-on donc faire un parallèle avec la découverte de notre magnifique baie des anges en tram ?
Défiguration ?
Cher Giorgio la promenade n'a pas toujours existé, on pourrait considérer que son aménagement au XIXe a défiguré le bord de mer, puis ensuite il y a eu la jetée, puis l'élargissement des voies routières dans les années tout-automobile des Trente Glorieuses.
Aujourd'hui on réduit la place de la voiture, on met des vélos bleus ou des vélib et on met le tram. C'est de l'urbanisme intelligent, ce n'est ni d egauche ni de droite.
Et puis quand on est de gauche on aime le changement.
Je crois que le combat se situe ailleurs du côté des Moulins ou de l'Ariane pas autour d'un débat inutile californie ou prom.
Cordialement
Samantha
non au tram Prom
Réponse à Samantha: On ne voit pas en quoi un tram sur la prom' serait une preuve de modernisme; ni en quoi les références au passé aurait valeur d'argument! Après des années de travaux et d'améliorations constantes, la Prom, dans son état actuel a trouvé un équilibre sur le plan esthétique (espace vert central),sur le plan fonctionnel: voies de circulation, places de stationnement; espace partagé (piétons, cylos); Ajouter une rangée de palmiers, à quoi bon? De même enlever une voie de circulation serait une ineptie.
il y en a marre de ces élus qui promettent pour se faire élir tout et son contraire (notamment la démocratie participative,qu'il entend réaliser de la même façon que sur le plan national) et que dès qu'ils ont les suffrages de leurs concitoyens se défilent faire le bobo Parisien.
Si Monsieur ESTROSI, veut achever la tâche de son prédécésseur, pour définitivement défigurer Nice, il est dans les clous.et je vous félicite pour votre action contre ce projet.
D'ailleurs la photo montage présentée sur Nice Matin est un montage grossier, que l'on peut réaliser avec photoshop, mais impossible à réaliser en réalité, sans supprimer des voies de circulation supplémentaires et bravo pour les palmiers qui ne seront que sur les images.
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